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华夏基金半年两度调研再生资源龙头股格林美

2019-10-12 17:36 来源:未知

  据悉,格林美本次募投项目中的部分项目只是产业园项目的子项目,比如武汉产业园项目总投资12亿元,而只以募集资金38580万元进行报废汽车项目建设;天津产业园项目总投资10亿元,而只以募集资金38210万元进行报废汽车项目建设。公司已经将本次增发材料报送证监会,处于证监会审核阶段。

10月25日,深圳市格林美[1.47% 资金 研报]高新技术股份有限公司(以下简称"格林美")发布增发公告,拟募集资金总额不超过25.69亿元,扣除发行费用后拟用于四个领域的投资及补充流动资金:报废汽车产业、再生资源回收体系、镍钴钨循环产业链延伸、公共技术与信息化管理平台。

  格林美董秘牟键表示:“稀缺金属回收利用是国家大力扶持的行业,从近年的政策就可以看出,未来还会有相应扶持政策出台,随着社会环保意识的加强,未来回收加工力度会越来越大,长期市场广阔,从当前市场竞争来看,我们公司无论技术还是规模,都是领先的。”

针对此次格林美增发开拓报废汽车综合利用项目,申银万国[-2.95%]证券分析师叶培培认为:"公司作为国内再生金属领域的领军企业,除在传统钴镍回收领域建立起无可动摇的地位外,率先进入电子废弃物回收与报废汽车回收领域,并着手建立城市矿产资源大市场,在再生金属领域具备较明显的先发优势,维持公司增持评级。"

  对于格林美为何受关注,有业内人士表示,格林美符合环保、再生的概念,其实环保概念也是支撑格林美股价的因素之一。格林美2013年5月上旬受环保概念支撑,股价一路上涨,最高涨幅高达23.5%。

汽车报废量的快速增长,会带来巨大的环境污染、资源浪费与生命安全威胁等诸多社会问题。而长期以来,我国报废汽车处理行业存在规模小,拆解粗放,环境设施简陋,资源化水平低下,造成极大的环境污染与资源浪费;更为严重的是,我国许多地方民间拼车流行,给人民生命带来极大的安全隐患,这种现状与我国汽车制造行 业的高度先进性形成极大的反差,与我国报废汽车的大量出现以及高污染特性完全不相适应,与我国生态文明建设完全不相符合。

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面对国内巨大的报废汽车回收拆解市场,格林美则凭借公司先进的资源再生回收经营管理理念及经验,并通过先进的报废汽车拆解综合利用技术、设备运用,格林美开展此项业务具有良好优势,将增强公司再生资源回收利用业务的核心竞争力,则可效化解报废汽车循环利用的资源难题与环保难题,推动我国生态文明与美丽中国建设。

  **格林美:报废汽车处理江西基地进入试运行阶段**

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  随着重金属污染、雾霾等环保问题越来越严峻,社会环保意识也越来越强,相关的环保概念亦受到市场的关注。

格 林美本次的定增方案中,拟非公开募集资金在天津及武汉建设城市矿产循环产业园报废汽车综合利用项目,打造"流程化、机械化、无害化、资源化、信息化、教育化"的报废汽车处理基地;格林美报废汽车综合利用项目将实现报废汽车拆解处理过程流程化与机械化、实施报废汽车从粗拆精拆到产品深度处理过程及零部件的再制造,实现报废汽车材料与产品的再资源化,同时对报废汽车回收、储运与处置过程实施全程物联网信息化管理,保障报废汽车处置过程的环境安全等。

千赢qy66.vip,  据了解,国内目前拆解家电的补贴标准如下(以整机计算):电视机85元/台、电冰箱80元/台、洗衣机35元/台、房间空调器35元/台、微型计算机85元/台。

  除了吸引机构的目光以为,格林美还迎来总书记习近平的视察。2013年7月22日,中共中央总书记习近平在武汉视察格林美武汉公司后指示:变废为宝,资源的循环利用是朝阳产业。

  据公开资料显示,2013年10月格林美公告称非公开募集资金总额预计不超过256900万元,扣除发行费用后的募集资金净额拟用于以下报废汽车产业等四个领域、格林美(天津)城市矿产循环产业园报废汽车综合利用项目等七个项目的投资及补充流动资金。

  格林美表示,公司2011、2012年拆解量均在130万台以上,2013年拆解量将达到200万台以上,电子废弃物的拆解规模正逐步形成,目前,公司四个电子废弃物处理基地均取得了资质,拆解数量将得到进一步提升。

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